Новые тарифы ОСАГО и Зеленая карта: кто заплатит больше, а кто меньше

Мы сравнили референсные премии из действующего постановления и из нового. Так выглядят новые тарифы ОСАГО против нынешних, по нескольким реальным профилям водителей. Цифры в леях, за год внутреннего ОСАГО, на уровне референса НБМ.

Опытный водитель здесь — самый частый профиль. Старше 23 лет, стаж больше 2 лет, физлицо.

Видите закономерность? Для обычного водителя с обычной машиной реальный рост составит от 2 до 9 процентов. Не 13.

Ваша премия не берется с потолка. Расчет стартует с базовой премии НБМ и умножается на четыре официальных коэффициента: тип машины, зона регистрации, тип владельца и опыт водителя.

Новое постановление двигает оба рычага сразу. База растет с 1257 до 1420 леев. Зато почти все коэффициенты снижаются.

Мы проверили каждую цифру прямо в приложениях к постановлению. Коэффициент для Кишинева и прилегающих районов падает с 1,37 до 1,35. Для физлиц — с 0,89 до 0,88.

Дальше. Для опытных водителей коэффициент опускается с 0,84 до 0,82. А для машин с двигателем больше 3000 кубов падение серьезное: с 1,39 до 1,17.

Именно поэтому итог так сильно зависит от профиля. База толкает цену вверх, коэффициенты тянут вниз. У кого коэффициенты маленькие, тот выигрывает дважды.

В плюсе окажутся три категории. И не те, о которых вы подумали.

Первая: машины с большими моторами. Легковая свыше 3000 кубов в Кишиневе на физлицо опускается с референса 1790 леев до 1618. Почти минус 10 процентов.

Вторая: компании. Коэффициент для юрлиц снижается с 1,52 до 1,39. Для автопарка из нескольких десятков машин разница заметна в бюджете.

Третья — самая интересная. И она про Зеленую карту.

Постановление номер 198 меняет и тарифы внешнего ОСАГО, то есть Зеленой карты, с которой вы выезжаете из страны.

Для Зоны 3, куда входят все страны системы, базовая премия остается 336 евро. Но тут есть нюанс: коэффициент для легковых машин снижается с 1,04 до 0,94.

Что это дает на практике? Референс для легковой на 12 месяцев опускается примерно с 349 евро до 315,84. Минус 9,6 процента.

Для тех, кто регулярно ездит в Румынию или дальше в Европу, это хорошая новость без всяких оговорок.

По Зоне 1, то есть Украине, движение обратное. База растет с 14 до 16 евро, референс для легковой на 12 месяцев — с 11,62 до 13,28 евро. В абсолютных цифрах суммы небольшие, но направление именно такое.

Зона 2, Россия и Беларусь, остается исключенной из системы Зеленой карты. Здесь ничего не изменилось.

Теперь менее приятная часть.

Молодые водители без стажа получают самое заметное подорожание по легковым. Их коэффициент растет с 2,86 до 2,94. И это поверх выросшей базы.

Для водителя младше 23 лет с машиной 1601-2000 кубов в Кишиневе референс прыгает с 4690 до 5356 леев. Плюс 14,2 процента.

Тяжелее всего перевозчикам. У грузовиков свыше 12 тонн коэффициент поднимается с 1,68 до 2,18, а референс для кишиневской компании вырастает почти на 29 процентов.

Если вы работаете в перевозках, пересчитайте стоимость километра до октября. Отталкивайтесь от нынешней цифры и проверьте премию ОСАГО для своей машины. Лучше сейчас, чем после первого счета по новым тарифам.

Новые тарифы ОСАГО появились не просто так. НБМ пересчитывает референсные премии минимум раз в год. Основа — статистика за последние пять лет: выданные полисы, выплаченные убытки, расходы. Так требует закон 106/2022.

Постановление номер 198 заменяет постановление номер 234 от октября 2025 года. То, в свою очередь, годом раньше заменило акт 2024 года.

Логика за цифрами простая. Где выплаты по убыткам выросли, там тариф идет вверх. Где статистика показывает меньший риск, тариф опускается.

Поэтому тяжелые грузовики дорожают. А большие моторы, вопреки интуиции, дешевеют.

Важная деталь, чтобы не сравнивать яблоки с грушами. Референсная премия — это не финальная цена в оферте. Это минимальный порог, который НБМ считает по статистике всего рынка.

Закон говорит об этом прямо. Статья 12 закона 106/2022 обязывает НБМ отклонить актуарный расчет страховщика, если его премии выходят ниже референсных.

То есть цифра из таблицы — это пол, а не потолок. После либерализации в январе 2025 года каждая компания ставит поверх этого порога собственные актуарные коэффициенты.

Ваша конкретная цена может немного отличаться. Но направление изменения по вашей категории, вверх или вниз, остается тем же.

Возьмем самый обычный случай. Легковая машина 1601-2000 кубов, зарегистрирована в Кишиневе, владелец — физлицо старше 23 лет со стажем больше двух лет.

Сейчас расчет выглядит так. База 1257 леев умножается на коэффициент машины 1,07, на кишиневский 1,37, на коэффициент физлица 0,89 и на водительский 0,84. Получается около 1378 леев.

С 4 октября цепочка меняется. База уже 1420 леев, машина 1,08, Кишинев 1,35, физлицо 0,88, опытный водитель 0,82. Итог — 1494 лея.

Разница — 116 леев в год. Чуть меньше десяти леев в месяц.

Мы специально показываем весь расчет, а не только итог. Так видно, откуда берется каждая цифра. И так проще проверить нас, открыв приложения к постановлению.

Если нужен результат сразу, без арифметики вручную, узнайте свою премию ОСАГО за пару секунд. Тот же механизм работает для любой категории из таблицы выше. Меняются только коэффициенты.

А что с регионами? Вне Кишинева и прилегающих районов территориальный коэффициент 0,71 вместо 1,35.

Поэтому та же машина в Бельцах или Кагуле стоит в страховке почти вдвое дешевле, чем в столице. Это правило сохраняется и после 4 октября.

Есть и вторая история, о которой мало кто вспоминает: возобновление полиса. ОСАГО действует 12 месяцев с даты выдачи, а не до конца календарного года. Значит, дата, когда вы оформляете полис, определяет тариф на весь следующий год.

Отдельный вопрос — документы. Для расчета внутреннего ОСАГО онлайн достаточно номера техпаспорта и IDNP владельца. Ничего сканировать и никуда ехать не нужно.

Полис приходит в электронном виде и попадает в базу RCA Data автоматически. Инспектор видит его по номеру машины, распечатка не обязательна.

И еще одна практическая мелочь. Если машина в семье записана на другого человека, расчет делается по данным владельца из техпаспорта. Коэффициенты возраста и стажа применяются к нему, а не к тому, кто чаще сидит за рулем.

Таблица выше показывает уровень референса. Ваша итоговая цена проходит еще через один фильтр: историю убытков.

Закон 106/2022 обязывает страховщика смотреть на выплаты по авариям с вашим участием минимум за последние пять лет. Так работает система бонус-малус, а критерии для нее устанавливает тот же НБМ.

Логика простая. Годы без убытков дают бонус и более дешевый полис ОСАГО. Авария по вашей вине двигает в обратную сторону.

Поэтому два соседа с одинаковой машиной и одним адресом получают разные предложения. Это не ошибка расчета. Это история каждого.

Хотите знать точно, где вы стоите? Можно запросить справку об убытках, зарегистрированных на ваше имя за последние пять лет. Страховщик или НБМ выдает ее не позднее 15 дней с момента обращения.

И еще одно, чтобы не путать продукты. ОСАГО покрывает ущерб, который вы причиняете другим. Для собственной машины речь о КАСКО, оно считается отдельно и к октябрьскому постановлению отношения не имеет.

Найдите себя в таблице. Это первый шаг.

Если ваш профиль дорожает, а полис заканчивается в сентябре или в начале октября, у вас есть простое окно: продлите до 4 октября. Постановление 198 вступает в силу только 4 октября, так что полисы, выписанные до этой даты, стартуют с нынешних ориентиров, а не с тех, что задают новые тарифы ОСАГО. А внутренний договор ОСАГО заключается на 12 месяцев, это статья 9 закона 106/2022.

И тут мы хотим быть с вами честными, потому что постановление прочитано от начала до конца. Его пять пунктов утверждают приложения, отменяют акт 2025 года и назначают дату вступления в силу. Вот и все.

Ни строчки о полисах, которые уже действуют. Переходных положений в постановлении нет.

На практике премия фиксируется при заключении договора и по ходу не пересчитывается. Если нужна полная определенность по вашему случаю, попросите у страховщика подтверждение до подписания.

Если ваш профиль дешевеет, как у больших машин или Зеленой карты в Европу на длинный срок, можно спокойно подождать несколько недель. После 4 октября тот же продукт стартует с меньшего ориентира.

Проверить, где вы находитесь, можно за две минуты. Рассчитать ОСАГО онлайн на totalasig.md по реальным данным вашей машины или через приложение TotalAsig для iOS и Android.

Для поездок за границу так же быстро можно рассчитать Зеленую карту онлайн. А если хотите разобраться, из чего складывается полис, откройте калькулятор ОСАГО и посмотрите расчет по своим данным.

Мы писали этот материал с обоими постановлениями на столе. Таблицы выше взяты напрямую из официальных приложений, без пересказов из третьих рук. Каждую цифру можно проверить по первоисточнику.

Появятся новые цифры — обновим. А у вас есть семь недель, чтобы выбрать правильный момент для полиса.

Семь недель звучит как много. На практике сентябрь пролетает быстро, а в последние дни перед сменой тарифов очереди и вопросы обычно растут.

Поэтому лучший план простой: посчитайте свой вариант сегодня, сравните с таблицей и примите решение спокойно, без дедлайна за спиной.

Те же расчеты можно сделать прямо в приложении TotalAsig, не открывая ноутбук. Оно доступно в App Store и в Google Play.

Выписанные полисы остаются в телефоне, и продление делается оттуда же. Особенно удобно сейчас, когда дата оформления фиксирует тариф на целый год.